2024年8月達(dá)飛海運(yùn)又有滿(mǎn)載貨物的集裝箱掉海里
據(jù)公告，事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月15日，當(dāng)時(shí)正航行中突遇惡劣天氣，導(dǎo)致船上集裝箱堆垛發(fā)生嚴(yán)重坍塌，最終滿(mǎn)載中國(guó)貨物99個(gè)海運(yùn)集裝箱墜入海中。事故發(fā)生后，該船立即尋求避難，最初選擇在馬普托灣停留，但經(jīng)過(guò)進(jìn)一步評(píng)估后，決定改道前往伊麗莎白港，并于8月18日晚些時(shí)候安全抵達(dá)該港錨地。
據(jù)悉，這艘長(zhǎng)336米、載重噸位達(dá)到145,650噸、吃水深度為14.8米的巨輪，目前部署在達(dá)飛輪船從亞洲至南美SEAS2航線(xiàn)上，該航線(xiàn)覆蓋中國(guó)天津新港、青島、上海、寧波及深圳蛇口等多個(gè)港口。此船還有大量其他船公司共艙：長(zhǎng)榮EMC 、中遠(yuǎn)海COSCO 、東方海外OOCL、陽(yáng)明海運(yùn)YML、太平船務(wù)PIL！船上集裝箱堆垛發(fā)生坍塌，受影響的集裝箱將在抵達(dá)港口后被安排于集裝箱港口設(shè)施進(jìn)行卸貨處理。根據(jù)掛港順序來(lái)看，可以判定是基本全是中國(guó)發(fā)往巴西等國(guó)的貨物，如最近有走該航線(xiàn)的廣大貨主請(qǐng)密切關(guān)注貨代和船運(yùn)公司的通知。
此船是在今年6月28日才交付的新船，為滬東中華造船為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的13000TEU雙燃料集裝箱船。此外一個(gè)月前，CMA CGM Benjamin 號(hào)在繞好望角航行時(shí)在南非海岸附近落水44個(gè)集裝箱。時(shí)值南非冬季風(fēng)暴，繞行好望角船支都會(huì)面臨此類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)。海力物流在這里提示一下，集裝箱落水不屬于承運(yùn)人的免責(zé)責(zé)任范圍，需要承運(yùn)人（船公司）自證無(wú)責(zé)。請(qǐng)廣大貨主密切關(guān)注貨代和船公司的通知，若遇貨損請(qǐng)即刻聯(lián)系保險(xiǎn)公司或向船公司索賠。
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