本期(2023-10/21-27)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)三漲三跌報(bào)1176點(diǎn)，環(huán)比上期上漲4點(diǎn)，漲幅0.34%，同比下跌471點(diǎn)，跌幅28.53%，同比持續(xù)下跌。其中，華北、山東、華南區(qū)域指數(shù)上漲，東北、華東、福建區(qū)域指數(shù)下跌；華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數(shù)上漲，東北至華南流向指數(shù)下跌。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：陶瓷、建材類等市場整體貨量保持穩(wěn)定，區(qū)域內(nèi)運(yùn)價(jià)小幅上漲。本期華南指數(shù)報(bào)1296點(diǎn)，環(huán)比上漲16點(diǎn)，漲幅1.25%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)1139點(diǎn)，環(huán)比上漲174點(diǎn)，漲幅18.03%，華南至華北指數(shù)報(bào)1275點(diǎn)，環(huán)比上漲5點(diǎn)，漲幅0.39%。

華北區(qū)域：市場總運(yùn)量相較前一期小幅上漲，但各大宗商品貨源恢復(fù)效率緩慢。本期華北指數(shù)報(bào)923點(diǎn)，環(huán)比上漲21點(diǎn)，漲幅2.33%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)984點(diǎn)，環(huán)比上漲40點(diǎn)，漲幅4.24%。

東北區(qū)域：新一季玉米逐步進(jìn)入市場，供應(yīng)能力加強(qiáng)，但玉米收購價(jià)格近期出現(xiàn)小幅下跌，促使下游貿(mào)易商觀望情緒提高，隨收隨運(yùn)的貿(mào)易形式成為市場主流，東北區(qū)域市場運(yùn)量未達(dá)到預(yù)期水平。本期東北指數(shù)報(bào)1210點(diǎn)，環(huán)比下跌31點(diǎn)，跌幅2.50%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)1137點(diǎn)，環(huán)比下跌11點(diǎn)，跌幅0.96%。

另外，福建指數(shù)報(bào)收1233點(diǎn)，環(huán)比下跌35點(diǎn)，跌幅2.76%；華東指數(shù)報(bào)收1323點(diǎn)，環(huán)比下跌29點(diǎn)，跌幅2.14%；山東指數(shù)報(bào)1095點(diǎn)，環(huán)比上漲29點(diǎn)，漲幅2.72%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價(jià)變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。