巴拿馬運河逐漸恢復(fù)正常通行
2023年10月以來由于降雨量不足導(dǎo)致巴拿馬運河水位緊張，此前曾宣布將2024年1月和2月的船舶通行量分別下調(diào)至20艘和18艘。由于雨季即將來臨運河水位有望上升，巴拿馬運河管理局宣布從周四開始將每天被允許通過該水道的船舶數(shù)量從24艘增加到31艘。
巴拿馬運河因缺水而引發(fā)的中斷對船舶的可靠性與即期費率造成了顯著的影響。由于增加的是較小的巴拿馬型船閘的額外船位因此巴拿馬運河方面目前的行動對全球集裝箱海運的緩解有限。運河預(yù)計將為大型新巴拿馬型船舶(包括集裝箱船)增加一個過境時段使每天的總量增加至32個這或許會是更有意義的變化。同時巴拿馬運河當(dāng)局還計劃在6月15日將新巴拿馬型船的吃水限制從44英尺提高至45英尺使其更接近50英尺的正常限制。
目前全球約6%的海運物流貿(mào)易依賴巴拿馬運河，運河逐步恢復(fù)正常狀態(tài)海運公司需做好應(yīng)對恢復(fù)過程。此前巴拿馬計劃建造大型水庫儲備水源，以應(yīng)對嚴重限制跨洋水運航道交通的干旱。盡管各界對運河恢復(fù)“正常”狀態(tài)抱有較高的期待但實際情況可能會有所不同需持審慎態(tài)度。
關(guān)鍵詞：巴拿馬運河逐漸恢復(fù)正常通行
以上內(nèi)容是（巴拿馬運河逐漸恢復(fù)正常通行），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點，不代表海力集團立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 2024年2月3~9日中國內(nèi)貿(mào)集運指數(shù)下跌2.74%，區(qū)域指數(shù)“3漲3跌”
- 臺州大麥嶼港集裝箱吞吐量逐年遞增
- 廣東各城市到天津海運報價（2023年9月11~17日）
- 海力物流榮獲了“惠州國際集裝箱碼頭安全生產(chǎn)先進單位”
- 2023年一季度海運運價持續(xù)低位徘徊，二季度市場海運運價有望有所回暖
- 集裝箱海運單天新增62.4萬標箱運力
- 2023年3月08日~03月12日內(nèi)貿(mào)海運集裝箱運費報價（廣東佛山?浙江寧波港）
- 2024年10月長江航道水位進入枯水期
- 海運麻煩事-海運集裝箱修箱費
- 海運運價全線下跌難掩頹勢,全球船運公司恐進入價格戰(zhàn)
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
