海運(yùn)公司做集裝箱海運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)，很多時(shí)候都遇到過臨時(shí)打單上柜的情形，這時(shí)候免不了被催得雞飛狗跳焦頭爛額比如客戶會(huì)問：怎么還沒打好單啊，怎么還沒提好柜啊，海運(yùn)集裝箱提個(gè)柜到底需要多久啊。也許在某些客戶眼里，提柜好比去菜市場(chǎng)買捆白菜那么輕松。其實(shí)，打單和提柜，需要很多個(gè)工作環(huán)節(jié)，很多個(gè)流程，都要花費(fèi)很多人力物力去處理的，一般沒個(gè)三五小時(shí)是提不到柜的。

 船運(yùn)公司一般都是9點(diǎn)后才開始運(yùn)作的，也不是一走去給他就立刻能把單打出來， 你去銀行取個(gè)款存?zhèn)€錢也得排隊(duì)吧。每個(gè)船公司每天成千上萬份單要打，只能等，一般沒個(gè)一兩小時(shí)是拿不到單的。如果能早于這個(gè)時(shí)間，只能恭喜你今天運(yùn)氣好得可以去買六合彩了。

 司機(jī)拿齊了資料去碼頭提柜，從閘口進(jìn)去。每天閘口進(jìn)出的貨柜車起碼上萬，如果不需要排隊(duì)進(jìn)去，也是你運(yùn)氣好。運(yùn)氣不好的時(shí)候，排個(gè)一兩小時(shí)還進(jìn)不了碼頭也是很正常的事。遇到個(gè)什么臺(tái)風(fēng)啊，堵車啊，五六個(gè)小時(shí)都進(jìn)不去的，每個(gè)司機(jī)也都遭遇過。

下面是具體的流程大家可以了解一下：

 1、先進(jìn)閘。 2、進(jìn)去了之后，先拿提柜單填好資料，再去打憑證(也就是碼頭準(zhǔn)許你去提柜的憑證)。 3、把填好的單給專門的人，然后就等(排隊(duì)無所不在)。 4、如果廳里的顯示器顯示司機(jī)的車牌了，就要拿通行卡和身份證去機(jī)子上刷。 5、刷了之后就出憑證并拿相應(yīng)的封條了，憑證上面標(biāo)有提柜的位置。 6、來到碼頭，負(fù)責(zé)吊柜的“麻鷹”會(huì)找到相應(yīng)船公司的柜子，吊到車上。 7、然后要去碼頭專門的地方驗(yàn)柜，如果檢查到這個(gè)柜子有破損或油污，那對(duì)不起了，把柜子放回去，等重新吊一個(gè)柜吧。 8、驗(yàn)柜沒問題了，就要拿憑證到出閘口辦單的地方打出閘紙。 9、拿到出閘紙，這時(shí)就可以說是真正的提到了柜，柜號(hào)和封條號(hào)正式有效。 10、在出閘口刷一下通行卡，就可以出閘了。

 以上流程看起來簡單，但幾乎每個(gè)程序都要排隊(duì)都要等，所以花的時(shí)間都不少，正常一兩個(gè)小時(shí)能提到柜就不錯(cuò)了。請(qǐng)大家不要誤以為提個(gè)柜那么輕松，想想春運(yùn)買火車票就知道旺季拖車排隊(duì)有多么辛苦了!