本期2023年9月23~29日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)報1239點，環(huán)比上期下跌3點，跌幅0.24%，同比下跌369點，跌幅22.95%。六只區(qū)域子指數(shù)“2漲4跌”，四只流向子指數(shù)“2漲2跌”。其中東北、山東區(qū)域指數(shù)上漲，華北、華東、福建、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華南至東北流向指數(shù)上漲，華北至華南、華南至華北流向指數(shù)下跌。

區(qū)域航線集裝箱運價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場供需關系緊張，受近期暴雨+臺風天氣影響，大宗商品木材貨類市場出運量大幅下跌；化工貨類由于近期貿(mào)易價格大幅震蕩，市場出運量波動明顯。本期華南指數(shù)報收1231點，環(huán)比下跌51點，跌幅3.98%，其中華南至東北指數(shù)報收1041點，環(huán)比上漲17點，漲幅1.66%，華南至華北指數(shù)報收1249點，環(huán)比下跌82點，跌幅6.16%。

華北區(qū)域：大宗商品煤炭類、礦粉類商品貿(mào)易價格出現(xiàn)倒掛，華北區(qū)域市場運量持續(xù)下跌。本期華北指數(shù)報收1047點，環(huán)比下跌1點，跌幅0.10%，其中華北至華南指數(shù)報收1082點，環(huán)比下跌28點，跌幅2.52%。

東北區(qū)域：遼東地區(qū)部分新糧上市，疊加假期臨近，市場出運量小幅提高；大宗商品淀粉貨源市場運量保持穩(wěn)定。本期東北指數(shù)報收1297點，環(huán)比上漲24點，漲幅1.89%，其中東北至華南指數(shù)報收1182點，環(huán)比上漲53點，漲幅4.69%。

另外，福建指數(shù)報收1225點，環(huán)比下跌35點，跌幅2.78%；華東指數(shù)報收1265點，環(huán)比下跌63點，跌幅4.74%；山東指數(shù)報收1038點，環(huán)比上漲5點，漲幅0.48%。

新華·泛亞航運中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經(jīng)濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數(shù)通過采集泛亞航運內(nèi)貿(mào)航線的即期運價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。