南昌港與廣州港打通海鐵聯(lián)運(yùn)新通道首發(fā)班列暨廣州港南昌內(nèi)陸港揭牌儀式在南昌國(guó)際陸港舉行，這標(biāo)志著南昌國(guó)際陸港正式成為廣州港的內(nèi)陸港。未來(lái)，南昌國(guó)際陸港與廣州港將在共建昌穗鐵海聯(lián)運(yùn)新通道，共建冷鏈、整車進(jìn)出口合作示范園及粵贛跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，加強(qiáng)通關(guān)協(xié)作、提升通道運(yùn)行效率，加大國(guó)際貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融等配套企業(yè)引進(jìn)力度等方面展開合作。

廣州港是中國(guó)第四大港口 ，吞吐量居世界第五位。現(xiàn)場(chǎng)，一列滿載50車銅礦、膠帶、化肥、鹽、紙等產(chǎn)品、貨值約300萬(wàn)美元的鐵海聯(lián)運(yùn)班列從南昌國(guó)際陸港發(fā)出，通過(guò)廣州南沙港轉(zhuǎn)運(yùn)抵達(dá)東南亞、歐美、中東等國(guó)家。南昌國(guó)際陸港與廣州港共建內(nèi)陸港，將有助于進(jìn)一步強(qiáng)化昌粵兩地合作交流，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局，暢通廣州港與南昌市之間的物流通道，實(shí)現(xiàn)南昌腹地與粵港澳大灣區(qū)深度融合。據(jù)了解，廣州港南昌內(nèi)陸港是繼去年9月28日南昌國(guó)際陸港與深圳鹽田港共建內(nèi)陸港之后的又一共建內(nèi)陸港。未來(lái)，南昌國(guó)際陸港與廣州港將就共建昌穗鐵海聯(lián)運(yùn)新通道，共建冷鏈、整車進(jìn)出口合作示范園。

近年來(lái)，南昌國(guó)際陸港全面深化和各大港口、各大企業(yè)的合作，將各大港口的優(yōu)勢(shì)和南昌縣的開放優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)疊加。目前，南昌國(guó)際陸港已經(jīng)與寧波港、廈門港、鹽田港、江陰港、上海港、天津港、煙臺(tái)港、欽州港、連云港、溫州港、廣州港等11個(gè)海港建立合作關(guān)系，港口功能延伸至南昌。圍繞多品種運(yùn)營(yíng)、多方式聯(lián)運(yùn)，堅(jiān)持“做優(yōu)精品班列”和“開通新班列”兩篇文章，先后開通11條中歐(亞)國(guó)際直達(dá)班列和11條鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列。

截至4月底，南昌國(guó)際陸港已開行外貿(mào)班列累計(jì)突破4664列，到發(fā)集裝箱重箱27.53萬(wàn)TEU，貨值約74.57億美元。其中，鐵海聯(lián)運(yùn)累計(jì)開行4234列，到發(fā)集裝箱重箱23.60萬(wàn)TEU，累計(jì)貨值約62.09億美元，集裝箱到發(fā)量位居江西省第一位。